คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องระเหย VNOR และ MVR

เมื่อ MVR ประมวลผลวัตถุดิบ COD จะแบ่งออกเป็นส่วนประกอบเบาและส่วนประกอบหนัก โดยทั่วไปส่วนประกอบที่เบาจะระเหยง่ายและสามารถเข้าไปในน้ำที่มีความเข้มข้นและถูกกำจัดออกไปในขั้นตอนการอุ่นเครื่อง ส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากจะก่อตัวเป็นของเหลวด้านล่างและจะไม่ระเหย ดังนั้นจงปฏิบัติต่อพวกเขาให้แตกต่างออกไป ซิลิเกตจะเกิดตะกรันภายใต้สภาวะที่เป็นด่าง ซึ่งจะส่งผลต่อท่อแลกเปลี่ยนความร้อน

โดยทั่วไป MVR จะใช้การระเหยที่ 85-90 องศาเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและการประหยัดพลังงานของระบบ แต่จะมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันตามวัสดุที่แตกต่างกัน

การใช้พลังงานของคอมเพรสเซอร์หมายถึงกำลังของคอมเพรสเซอร์ ไม่รวมการใช้พลังงานของปั๊มและเครื่องหมุนเหวี่ยงอื่นๆ

ไม่แนะนำให้ใช้ไทเทเนียมเมื่อมีฟลูออไรด์ไอออน ไทเทเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนต่อฟลูออไรด์ไอออนต่ำ สามารถระเหยได้ที่อุณหภูมิประมาณ 70 องศาเซลเซียสโดยใช้ 2205 เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนแบบคู่ของฟลูออไรด์และคลอไรด์ไอออน

สาเหตุของปัญหา : ตัวกรองอาจอุดตัน
วิธีการรักษา : ตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรองของสายท่อ หากมีสิ่งอุดตัน ให้ทำความสะอาดสิ่งอุดตันหรือเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง

สาเหตุของปัญหา : ไม่มีการไหลเวียนหรือการไหลเวียนน้อยที่สุด
วิธีการรักษา : ตรวจสอบว่าวาล์วของท่อหมุนเวียนเปิดอยู่หรือไม่ และตรวจสอบว่าปั๊มหมุนเวียนทำงานได้ตามปกติหรือไม่ 

สาเหตุของปัญหา : มีอากาศรั่วในระบบคอยล์เย็น MVR
วิธีบำบัด : ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อของแต่ละส่วนเชื่อมต่อของระบบระเหย MVR และจัดการกับจุดรั่วไหลของอากาศ

สาเหตุของปัญหา : ผนังด้านในของฝั่งท่อทำความร้อนหลักหุ้มห่อหุ้มหรือมีสิ่งที่แนบมามากเกินไป
วิธีการรักษา : เริ่มต้นและดำเนินโปรแกรมทำความสะอาดระบบเพื่อทำความสะอาดระบบระเหย MVR แบบออนไลน์

 สาเหตุของปัญหา : ระดับของเหลวในตัวแยกคอยล์เย็น MVR สูงเกินไป
 วิธีบำบัด : ลดระดับของเหลวในตัวแยกของเครื่องระเหย

 

สาเหตุของปัญหา:
 (1) อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจากคอมเพรสเซอร์ไม่ถึงค่าการออกแบบ
 (2) การไหลของน้ำหล่อเย็นของคอมเพรสเซอร์มีขนาดใหญ่เกินไป
 (3) ด้านท่อของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสกปรกเกินไป และค่าสัมประสิทธิ์การเปรอะเปื้อนมีขนาดใหญ่ ซึ่งจะช่วยลดผลการถ่ายเทความร้อนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
 (4) ระดับน้ำกลั่นที่สูงในด้านเปลือกของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทำให้พื้นที่การระเหยลดลง
 (5) ท่อส่งก๊าซแบบไม่ควบแน่นไม่ราบรื่น ส่งผลให้แรงดันก๊าซมากเกินไปในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

วิธีการรักษา:
 (1) ตรวจสอบสถานะการทำงานของคอมเพรสเซอร์หรือเพิ่มความเร็วของคอมเพรสเซอร์
 (2) ปรับการไหลของน้ำหล่อเย็น
 (3) ปิดเครื่องเพื่อทำความสะอาดสิ่งสกปรก
 (4) ตรวจสอบสถานะการทำงานของปั๊มคอนเดนเสทหรือตรวจสอบสถานะของท่อทางออกของปั๊มคอนเดนเสท
 (5) ตรวจสอบสภาพของท่อระบายก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นได้